Chevrolet Blazer: После смены масла АКПП работает рывками
Я писал про свой автомат на Блейзере, ну то, что он дергается с первой на второй передаче. Замерил уровень АТФки. Когда мне сдавали после ремонта АКПП автомобиль из того сервиса о котором мы с табой говорили, я обратил внимание, что уровень АТФ очень высокий. Жижа доходит до начала скручивания щупа! На сервисе мне сказали, что это нормально, лишь бы не ниже. Сегодня героическими усилиями, посредством шприца и длинной трубки была откачена часть жидкости. После тридцати шприцов (25 мл) мне все надоело, а уровень все не падал. Пришлоть прибегнуть к эротике, хотя со стороны выглядело как порнография. Наглотавшись вдоволь АТФ уровень достиг на 4 мм больше нормы. Ну да ладно. Сел поехал. И о чудо!!! Автомат стал нормально, без рывков перебирать передачи. Вот так, такие сервисы в Питере. Теперь собираюсь поменять саму АТФ. В этом сервисе залили дрянь безцветную. Очень трудно контролировать уровень.
