Chevrolet Blazer (Елабуга): Отчет о ремонте заднего дворника
Итак, маленький отчет о всех операциях по оживлению заднего дворника на Е-Блэйзере. В конференции неоднократно спрашивал о помощи, смотрел ФАКи на шевиклубе, ничего не помогло. Молчал изначально вообще. Для начала посмотрел не закис ли привод. Предыдущий хозяин все сделал как и рекомендовано, при подключении напрямую к аккумулятору двигатель работал нормально. Измерения показали, что на двигателе на обоих проводах "0". Была предпринята попытка найти блок управления дворником. Конференция подсказала, что искать надо в приборке. В начале зимы услышал, что при включении дворника счелкает релюха где-то в районе магнитолы. Сегодня снял модуль крепления магнитолы и обнаружил - синенькая коробочка воткнутая в разъем на 5 проводах. Разобрал - примитивная платка (видимо та про которую говорят 100уев стоит)и как обычно - непропаи. Всю пропаял, за одно почистил контакты реле. Перед установкой модуля проверил и почистил контакты предохранителей F10 и F23. Собираю - ожил. Вот так все оказалось просто. Всем спасибо за помощь и советы, особенно, идейному вдохновителю ALEX_NOVGOROD
